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Die Gemeinsamen Technologieinitiativen im Überblick
Clean Sky - JTI Luftfahrt und Luftverkehr
Die Gemeinsame Technologieinitiative Luftfahrt und Luftverkehr wird umgesetzt vom Gemeinsamen Unternehmen (Joint Undertaking) Clean Sky, welches auf der Arbeit der Europäischen Technologieplattform für Luftfahrt und Luftverkehr (ACARE - Advisory Council for Aeronautics Research in Europe) aufbaut.
Es handelt sich dabei um eine öffentlich-private Partnerschaft der Industrie, vertreten durch Unternehmen des Luftfahrtsektors (AgustaWestland, Airbus, Alenia, Dassault Aviation, EADS-CASA, Eurocopter, Fraunhofer Gesellschaft, Liebherr, Thales, Rolls-Royce, SAAB und Safran) und der Europäischen Union, vertreten durch die Europäische Kommission.
Dem Gemeinsamen Unternehmen steht für die Laufzeit von 2007 bis 2017 ein Haushalt von 1,6 Mrd. EUR zur Verfügung, von dem 800 Mio. EUR aus dem 7. EU-Forschungsrahmenprogramm, die andere Hälfte als Eigenanteil von den privaten Unternehmen des Luftfahrtsektors und ihren Tochtergesellschaften und Unterauftragnehmern gezahlt wird.
Ziel von Clean Sky ist die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Luftfahrtindustrie sowie eine geringere Umweltbelastung durch Schadstoffemissionen und Lärm. Mit der Clean Sky - Initiative sollen bis 2020 die CO2-Emissionen um 50%, die Stickoxidemissionen um 80% und die Lärmbelästigung um ebenfalls 50% gesenkt werden. Gleichzeitig soll für die Materialien und Komponenten der Flugzeuge eine Art ökologischer Lebenszyklus eingeführt werden, bei dem Entwicklung, Herstellung, Wartung und Entsorgung/Recycling berücksichtigt werden.
Grundlage der Clean Sky - Initiative sind sechs verschiedene technische Bereiche, die so genannten „Integrierten Technologiedemonstrationssysteme“ (ITD), in denen zunächst Studien durchgeführt und Arbeitsfelder ausgewählt werden:
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ITD Intelligentes Starrflügelflugzeug
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ITD Umweltfreundliche Flugzeuge
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ITD Umweltfreundliche Drehflügler
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ITD Nachhaltige und umweltfreundliche Motoren
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ITD für den umweltfreundlichen Betrieb
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ITD Öko-Design
Organisation
Das Gemeinsame Unternehmen Clean Sky wurde durch eine Verordnung des Rates vom 20. Dezember 2007 nach Artikel 187 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union (AVEU) für den Zeitraum bis 31. Dezember 2017 mit Sitz in Brüssel gegründet.
Das Gemeinsame Unternehmen Clean Sky untersteht einem Verwaltungsrat, der aus Vertretern der Europäischen Kommission, der sechs Integrierten Technologiedemonstrationssysteme (ITD) sowie einem assoziierten Mitglied je ITD besteht.
Eine Gruppe von Vertretern der Mitgliedstaaten sowie die jährliche Generalversammlung beraten den Verwaltungsrat. Für jedes der Integrierten Technologiedemonstrationssysteme kann vom Verwaltungsrat zudem ein Lenkungsausschuss eingesetzt werden.
Die Leitung der Geschäfte und des laufenden Betriebs obliegt einem Exekutivdirektor, der dabei von einem in Brüssel angesiedelten Programmbüro unterstützt wird. Ferner wird das Gemeinsame Unternehmen durch mehrere externe Beratungsgremien unterstützt.
Beteiligung
Zu den förderfähigen Einrichtungen gehören:
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Clean Sky Mitglieder und assoziierte Mitglieder („Associates“)
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Rechtspersonen (z.B. Unternehmen, Forschungseinrichtungen, Hochschulen) aus den EU-Mitgliedstaaten oder den zu FP7 assoziierten Staaten
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Joint Research Centres
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Internationale Organisationen mit Sitz in einem EU-Mitgliedstaat oder einem assoziierten Staat
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Einrichtungen aus Drittstaaten unter bestimmten Bedingungen (mit bzw. ohne Kofinanzierung)
Ausschreibungen
Pro Jahr sind mehrere Ausschreibungen vorgesehen. Clean Sky vergibt jedoch lediglich 25% des Budgets (rund 200 Mio. EUR) über Ausschreibungen. 75% des Clean Sky Budgets werden über „Grant Contracts“ an die Mitglieder des Clean Sky Joint Undertakings verteilt.
Auf der Clean Sky Webseite werden bei Bedarf Ausschreibungen für assoziierte Mitglieder veröffentlicht.
Die aktuelle 12. Ausschreibung wurde am 10. April 2012 veröffentlicht, die Abgabefrist endet am 10. Juli 2012.
Kommende Ausschreibungen:
13. Ausschreibung: (vorläufig) 12. Juli 2012
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Factsheet JTI Clean Sky
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